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淮滨变水害为"水利"成出海新通道 临港经济拉动多产业

2019-05-15 08:29 | 河南商报

核心提示:河南信阳淮滨变“水害”为“水利”,成“豫货出海”新通道。淮滨港项目建设指挥部办公室副主任马键说,以前出去招商引资经常说的优势是地多、人多,现在可以自豪地说“2019彩金赠送平台有港”。

淮滨造船产业集聚区中,船舶企业新制造的画舫

船主喻忠宝在船头巡视货物

悠久的造船历史和发达的船业文明,也让内河航运有了“十船三淮滨”之说

以前出去招商引资 常说地多、人多

现在可以说“2019彩金赠送平台有港”

站在“千里长淮第一港”——信阳淮滨港,河边停泊的大型船只、繁忙的装卸货物场景、岸边热火朝天的造船画面,让人有种置身南方江畔之感。

淮滨这个历来深受淮河水灾之苦的小县城,如今已变“水害”为“水利”。信阳淮滨港项目建设指挥部办公室副主任马键说,以前出去招商引资经常说的优势是地多、人多,现在可以自豪地说“2019彩金赠送平台有港”。

“通江达海” 淮滨成“豫货出海”新通道

妻子在船尾择菜,喻忠宝在船头巡视货物,这是轮船停泊在淮滨港后,他们两口的日常生活。

喻忠宝说,现在开的船,是2008年花86万元买的二手船,载重1000吨。之前的船,是他自己亲手制造的,载重550吨。“算起来,2019彩金赠送平台也是‘船三代’了,我儿子也在跟着2019彩金赠送平台跑船。”家里没地,他二十几岁开始跑船,妻子娘家也是跑船的,两口子在船上相识、结婚、生子,度过了几十个春秋。

“自古以来,淮滨人的生活就与淮河、港口、水运、造船业息息相关。”马键说,淮滨港也叫饮马港,位于豫皖两省交界处,素有“中原出海大通道”之称,自古就是淮河上游和下游货物的集散地,是历史上著名的水运码头,也是河南最大的内河港口。航运从业人员1.4万人,年货运量可达3000多万吨。相比其他交通工具,水运运输量大、成本低,以粮食为例,公路运输为每吨380元,铁路为160元,水路仅为60元,所以深受欢迎。

目前,饮马港有船台240个,500吨级泊位4个,水运企业近30家,货运船只1700余艘,水运业通达淮河、长江、京杭大运河3大河系,航运直达皖、苏、浙、沪等省市,运输的主要货物为黄沙、水泥、粮食。

针对饮马港逐渐出现的吞吐能力不足问题,2018年7月,淮滨启动了更大的淮滨港建设,淮滨港占地1289亩,年吞吐能力2080万吨,规划有20个千吨级泊位,预计今年年底航道和港池就将基本成形。

淮滨港是淮河上名副其实的“黄金港口”,不仅弥补了信阳乃至河南“水运短板”,为淮滨纺织、食品产业发展提供了强有力的物流服务保障,而且吸引临港产业新业态集聚,拉动淮滨县向“港口型”城市转型,成为“豫货出海”新通道。

素有内河航运“十船三淮滨”之说

行走在淮滨港,最壮观的,当数热火朝天的造船场景。沿河设立的造船产业集聚区内,数十艘已初见雏形的大船,在淮河岸边一字排开,几百名工人在其间忙碌作业。

家住淮滨县城关镇的张远,夫妻俩都在造船厂做电焊工,已有十几个年头了。他说,做电焊工每天有220元左右收入,最重要的是离家近,骑电动车5分钟就到家了,照顾家庭、挣钱两不误。

“淮滨是河南最大的造船基地,造船厂都集中在这里。”淮滨县造船产业集聚区管委会书记邢伟说,淮滨造的船造型美观、速度快、稳定性强,深受豫、皖、苏、浙及上海地区的船东喜爱,主导产品“淮河牌”1000~4500吨位钢质散装货船,畅销于整个长江水系和淮河水系,素有内河航运“十船三淮滨”之说。

淮滨的造船历史非常悠久,2009年在闾河注入淮河口上游挖掘出的商代首独木舟,是目前我国发现的最大的古代独木舟之一,随后于2012年再次出土了周代的独木舟,佐证了淮滨悠久的造船历史与发达的船业文明。

淮滨造船产业集聚区全长8公里,面积3.8平方公里,现有规模以上船舶生产企业7家,船用配套产品生产企业20多家,年产1000至4000吨位钢质散装货船能力达500艘,已经成长为淮河流域最大的造船基地。

目前,淮滨县在建造钢质散装货船的同时,通过引进新技术、研发新产品,向豪华游艇、执法艇、画舫等高附加值产品方向延伸。已建成7000平方米的淮滨县游艇生产基地,成立了游艇生产企业,游艇、画舫正在建造中。

变“水害”为“水利”临港经济拉动多产业

“坚决走出港口就是装卸码头、以港论港、‘赚几个辛苦钱’的认识误区,走港产城融合发展的路子。”马键说,在对先进港口调研后,淮滨县委、县政府决定围绕港口布局临港产业,延伸产业链条,打造临港经济区,充分发挥港口对内辐射、对外开放、大中转、大集聚的强大动力。

信阳淮滨临港经济区概念性规划面积80平方公里,总体布局为“一港、六区、一廊道”,根据规划,这里将集聚临港物流、临港加工、临港贸易、临港金融、临港文旅等新业态。

目前,中石油“海气入豫”项目决定落户淮滨港,拟投资20亿元在淮滨建设LNG接收站和天然气储备基地,世界500强河南煤化工集团公司来淮滨考察,拟把煤炭储备基地前移至信阳淮滨港,中粮集团对在淮滨建设粮食产业园已表示出浓厚兴趣。

“可以说,投资一个港,拉动多产业,兴起一座城,‘水害’变‘水利’。”马键说,淮河生态经济带国家战略规划直接将“信阳淮滨临港经济区、淮滨内河水运口岸、淮滨港物流园区”纳入重点支持项目,淮滨正以此为契机,打造“豫南船舶之都”“休闲游艇制造之城”,实现产城互动,打造新产品、形成新业态,对接长三角经济区,开启河南通江达海的产业大门。

原标题:信阳淮滨变“水害”为“水利”,成“豫货出海”新通道

责任编辑:朱宝君

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